
Диапазон цен на продукцию (в юанях) 16-50 Описание продукта Пропеллеры Gemfan 1070-3 3-Blade для FPV-дронов: Высокая тяга и грузоподъемность для 10-дюймовых дронов дальнего радиуса действия и промышленных дронов Пропеллер Gemfan 1070-3 – это профессиональный трехлопастной винт ...
16-50
Пропеллеры Gemfan 1070-3 3-Blade для FPV-дронов: Высокая тяга и грузоподъемность для 10-дюймовых дронов дальнего радиуса действия и промышленных дронов
Пропеллер Gemfan 1070-3 — это профессиональный трехлопастной винт для FPV-дронов, разработанный с учетом всех требований пилотов дальнего радиуса действия, создателей кинематографичного контента и операторов промышленных дронов, которым необходимы исключительная тяга, долговечность и стабильность для FPV-платформ формата 10 дюймов. Созданный для высокоскоростных полетов с тяжелой нагрузкой, продолжительных кросс-кантри миссий и профессиональных задач промышленного картографирования, этот пропеллер объединяет передовой аэродинамический дизайн и высококачественные стеклонаполненные нейлоновые материалы, обеспечивая непревзойденную производительность как в скорости, так и в надежности, что делает его лучшим выбором как для агрессивных пилотов, так и для промышленных пользователей.
Трехлопастная аэродинамика с высокой тягой: Трехлопастная конфигурация превосходит традиционные двухлопастные винты, генерируя более стабильную тягу, обеспечивая быстрое ускорение и более плавный воздушный поток. Эти качества критически важны для сценариев с тяжелой нагрузкой, высотных полетов и дальних кросс-кантри миссий. С 10-дюймовым диаметром (254 мм) и шагом 7 дюймов, в сочетании с максимальной шириной лопасти 25.5 мм, он оптимизирует аэродинамическое качество, минимизируя потребление энергии для увеличения времени полета при сохранении точного контроля во время высокоскоростных маневров.
Усиленная конструкция из стеклонаполненного нейлона: Изготовленный из высокопрочного стеклонаполненного нейлонового материала, пропеллер 1070-3 сохраняет свою структурную целостность даже при экстремальных полетных нагрузках, противостоя повреждениям от падений, попадания посторонних предметов и суровых условий окружающей среды. При весе 23.3 г на винт, он обеспечивает баланс между исключительной жесткостью и маневренной отзывчивостью, снижая инерцию вращения для ультра-отзывчивого управления газом. Толщина центральной части 9.4 мм дополнительно повышает стабильность, минимизируя вибрацию для получения чистых кинематографичных кадров и надежной работы в задачах промышленного картографирования.
Прецизионная инженерия и совместимость: Пропеллер оснащен внутренним центральным отверстием 5 мм / POPO, обеспечивающим надежную посадку на мощные моторы в диапазоне 3214 800KV. Его прецизионно обработанные лопасти и откалифрованный на заводе динамический баланс устраняют вибрацию, что делает его предпочтительным выбором для высотных полетов, кинематографической съемки и промышленных инспекций, где стабильность изображения и надежность имеют критическое значение.
Применение и надежность
Будь то выполнение дальних кросс-кантри полетов, съемка профессионального кинематографичного видео с тяжелыми грузами или проведение промышленных картографических миссий, Gemfan 1070-3 обеспечивает надежность и производительность, необходимые для нового уровня полетного опыта. Его прочная, защищенная от падений конструкция и стабильные характеристики на высоких скоростях делают его идеальным для пилотов, работающих в сложных условиях, в то время как низкий уровень вибрации гарантирует плавное, профессиональное видео для создателей контента. Благодаря репутации Gemfan как ведущего производителя FPV-компонентов, эти пропеллеры заслужили доверие пилотов по всему миру благодаря неизменному качеству и инновационному дизайну.
Упаковка и опции
Доступные в элегантном матово-черном исполнении, пропеллеры 1070-3 упакованы в прочные фирменные пакеты Gemfan "SEND IT" для защиты во время транспортировки и хранения. Каждая упаковка включает сбалансированный набор пропеллеров с вращением по часовой стрелке (CW) и против часовой стрелки (CCW), что обеспечивает легкую установку и оптимальное распределение тяги для стабильного полета.